OSOBNÍ, SUV A 4X4 PNEU GOODYEAR
Americká společnost Goodyear vznikla už v roce 1898. Založil ji Frank Seiberling a byl to také on, kdo pro ni vybral jméno slavného vynálezce Charlese Goodyeara, který si nechal patentovat proces vulkanizace kaučuku.
Firma sídlící ve městě Akron v Ohiu vyráběla v té době podložky pro podkovy, pneumatiky pro bicykly a kočáry, těsnící kroužky pro konzervy, požární hadice a nebo třeba gumové žetony na poker.
Goodyear vždy usiluje o modernizaci výroby i produktů, což vedlo k celé řadě inovací a prvenství nejen v oblasti pneumatik, ale všude tam, kde nějakým způsobem vystupuje kaučuk. Např. v roce 1904 představila společnost Goodyear první snímatelnou pneumatiku na světě.
Goodyear vyrábí nejen pneumatiky pro osobní automobily a SUV, dodávkové pneu, nákladní pneumatiky, ale dokonce i pneu pro závodní automobily, letadla, pro zemědělskou a důlní techniku té nejtěžší tonáže. Pneumatiky Goodyear využívají celou řadu technologií a novinek, díky kterým vyčnívají nad konkurencí.
V roce 1971 zase byly pneumatiky Goodyear prvními pneumatikami na měsíci, využil je modulový přístrojový transportér Apolla 14.
Letní pneu Goodyear Efficientgrip Performance 2 patří do nejvýkonnější třídy pneumatik UHP (Ultra High Performance). Kromě krátké brzdné dráhy a špičkové ovladatelnosti na suchu a mokru dezén nabízí i vynikající kilometrový nájezd. Vyrábí se v průměru 15 až 21 palců.
Zimní pneumatiky Goodyear UltraGrip Performance+ přináší okamžité reakce v hlubokém sněhu i na zledovatělém asfaltu. Ocení je hlavně řidiči výkonných vozů hledající špičkovou přilnavost v drsných zimních podmínkách, kteří si chtějí užít svižnou a pohodlnou jízdu i v zimních měsících.
Celoroční pneumatiku Goodyear Vector 4Seasons G3 odborníci označují za nejlepší celoroční pneu roku 2020. A hned první dva testy, kterých se pneu zúčastnily, to potvrdily. V obou si totiž připsala jednoznačné vítězství.
Goodyearu se podařilo oproti předchozí generaci zlepšit ovladatelnost a brzdnou dráhu na sněhu o 5 %. Tyto výsledky se opírají o novou technologii Snow Grip a dva a půl tisíce lamel s ostrými záběrovými hranami.
Zkrátila se i brzdná dráha na suchu, a to až o 3 metry. Za to vděčí technologii Dry Handling, která zesiluje spojení běhounu s kostrou pneumatiky. Dezénové bloky jsou díky tomu tužší, při brždění se nedeformují, a mají také lepší stabilitu. Silnou stránkou pneu je i ochrana proti aquaplaningu.
Dezény
Velikosti
Zobrazit více
Zobrazit méně